中村君が亡くなって3年。亡くなってから1ヶ月ぐらい(みんなと一緒)と、1年後(1人)は行ったと思う。去年はなんやかや時間がとれず行けずじまいだった。
で、この時期、明星が状況した際に「行くから場所を教えてくれ」というので、便乗することにした。
ところで、ブログでは言ってなかったが、私の車は事故に遭い入院中である。これまた、とばっちりをくったぶつけられ損みたいな事故なのだが、それはおいておいて、代車でもらったのがコルト。それはいいのだが、ナビはついてない。それにハッチバックのくせにリアワイパーがない、ドアミラーを疊むのは手動、などつっこみどころ満載。他のことはともかく、ナビがないと行ける自信がないので、今回最新の首都圏地図を購入してしまった。結構な出費。
朝7時半に東京駅で明星を拾う。ルートは、例の北池袋を通るルート(現在、5号線は上下とも1車線規制)なので悩んだが、結局そのまま行くことにする。幸い行きはあまり渋滞してなかった。2時間半ほどで着いて、墓参して、帰りは渋滞につかまってしま高速出口から一般道に合流する手前に信号、合流してすぐのところに信号。で、この信号の点灯タイミングが同期していない。どういうことになるかというと、手前の信号で青になっても、先の信号が赤になっているので、高速からの車はそこで足止めをくう。結局、ほとんど流れないという事態をひきおこす。「お前が渋滞お元凶」というような構造なのだ。これも、池袋の事故があるまでは気付かなかったんだろうなあ。
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このページは、morotaが2008年8月28日 20:11に書いたブログ記事です。
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おつかれさまでした。
あの信号はちょっとありえませんよねー。もうちょっとタイミングずらしてくれないと。
(我々を入れてくれた人みたいな)いいひとがいないとちょっと合流できませんよあれは。
愛媛にあんなところがあったら(つまり周りが愛媛運転だったら)一生入れませんぜきっと。
おつかれさまです。おみやげ、おいしゅうございました。
あの人はいい人でしたね~
愛媛に行ったときは、実はああり愛媛運転を実感してこなかったけど、明らかにあの後のトラックみたいな「入れないぜ」な感じなのかな。
いや、ああいう感じじゃないけど入れてくれない。だから危ない。
だから(あのとき私がやろうとしたように)入る側がやや強引に意思表示する。
そんな感じでしょうかね。
今年はご一緒できればと思っていましたが、乗り遅れました。。
まあ、時間のあるときにそれぞれが行けばいいと思うでござるよ。>Asaki
…というほど、簡単じゃないのだなあ。あそこ。